工程案例
東南汽車涂裝車間TAR爐油改氣項目
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案例描述：
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我司于2012年4月-7月對東南（福建）汽車有限公司涂裝車間廢氣焚燒燃燒器油改氣進行施工
（8套MAXON INCINOPAK燃油系統）
項目改造目的: 生產保證 稼動率達成 成本低減 省能源 作業環境改善 有害物質和氣體減少 設備美觀
燃燒系統總體設計描述:
將原有涂裝車間MAXON燃油燃燒器INCINO-PAK 8M系統加裝MAXON燃燒器INCINO-PAK 8M燃氣配管系統和燃氣噴槍。保留原有油管路系統，點火管路系統及燃油噴槍。加裝MAXON 2.5”標準天然氣管路系統，天然氣系統帶內漏檢測，外漏防爆報警器及流量計。原有燃油燃燒器INCINO-PAK 8M更換燃氣燃燒噴嘴頭以達到油氣兩用功能。
改造后從油系統切換到天然氣系統流程：
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改造后能耗：
改造后保證與之前用油時相同的工況，在達到熱平衡后天然氣單位能耗為：80~100m3/h。（天然氣價格：4.2元/m3）
改造前達到熱平衡后油單位能耗為：76~95L/h。（0號柴油價格：7.1元/L）
可以看出，改造后單位能耗節約40%（即節約能耗費用：180元）。
按每天工作8小時，全年工作日260天計算：全年節約能源費用：180元×8×260≈35萬元。
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附表一：調試完成后補膠烤爐正式生產升溫過程表（流量為標況下流量）
| 開機時間 | 初始爐溫 | 設定溫度 | 達到設定溫度時間 | 9點瞬時流量 | 10點瞬時流量 | 11點瞬時流量 | 11點30分瞬時流量 | ||
7:45 | 35℃ | 620℃ | 8:35 | 117.3m3/h | 107.5m3/h | 101.3m3/h | 102.2m3/h | ||
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升溫時間 | 50分鐘 | 爐膛壓力 | 31mbar |
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保溫時段累積流量9點 | 842.1m3/h | 保溫時段累積流量11點20分 | 1084.8 m3/h | ||||||
記錄保溫段平均瞬時流量 | 103.1 m3/h | ||||||||
當保溫持續到中午1點后，爐體吸熱散熱達到平衡后，保溫瞬時流量在88m3/h~101m3/h變化。
附表二：東南汽車涂裝烤爐燃燒系統改造項目使用天然氣時的尾氣監測數據
| 測量時間：2012-8-14 下午2點~4點 | ||
| 測量地點：東南 涂裝車間 屋頂 烤爐煙囪排放口 | ||
| 測量儀器：BACHARCH氣體測量儀 | ||
| 測量數據表 | ||
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